Εξετάζουν δευτερόλεπτο προς δευτερόλεπτο την οδηγική συμπεριφορά του οδηγού, αν κρατούσε σταθερή πορεία ή όχι, αν έκανε προσπεράσεις αντικανονικές, αν υπάρχει η παραμικρή πιθανότητα κόντρας με άλλο αυτοκίνητο και φυσικά την ταχύτητα με την οποία κινείτο το ΙΧ. Εκεί όμως που εστιάζουν περισσότερο, είναι στα τελευταία χιλιόμετρα προτού ο οδηγός χάσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου.

Εστιάζουν στο αν και πού μπορεί να χτύπησε το αυτοκίνητο και ακριβώς σε ποιο σημείο άρχισε να μην κινείται στην ευθεία του αλλά στο πλάι. Και αυτό από μία πρώτη εξέταση της εικόνας στο βίντεο, φαίνεται να έγινε κάποια μέτρα πριν από την είσοδο του πάρκινγκ. Όσο για την ταχύτητα του αυτοκινήτου, είναι ξεκάθαρο από το βίντεο ότι για πολύ μεγάλη απόσταση ήταν υπερβολικά υψηλή.

Με βάση όμως το υλικό αυτό, οι Αρχές θα εντοπίσουν όλους τους οδηγούς που ήταν δίπλα στην Porsche κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Ήδη από τους αριθμούς κυκλοφορίας των αυτοκινήτων, έχουν εντοπίσει τους πρώτους και θα αρχίσουν να τους παίρνουν καταθέσεις.

Όσο για τα λάστιχα της Porsche, έχει διαταχθεί ήδη πραγματογνωμοσύνη και οι Αρχές ερευνούν το ενδεχόμενο να ήταν χιονολάστιχα που να μην άντεξαν το υψηλό θερμικό φορτίο που αναπτύχθηκε λόγο της υψηλής ταχύτητας. Έτσι δεν αποκλείεται το σενάριο να έσκασε κάποιο από τα λάστιχα και να ήταν αδύνατον στον οδηγό με τόσα χιλιόμετρα την ώρα, να ελέγξει το αυτοκίνητο.

Πηγή: cnn.gr